Estas son nuestras razones:

En la Associació Veïnal “La Victòria” pretendemos ser la voz de las vecinas y los vecinos para estimular una mayor participación ciudadana, impulsar y favorecer la construcción de tejido social sólido, comprometido y dinámico, potenciar la existencia de canales efectivos para la información y comunicación y abordar la comprensión de la ciudad desde una perspectiva global e integrada, abierta y plural. La asociación tiene como fin último ejercer y defender los intereses y derechos vecinales.

08 noviembre 2025

Zonas de bajas emisiones: un paso necesario hacia ciudades más limpias y sostenibles

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Una ZBE es un área urbana en la que se restringe el acceso a los vehículos más contaminantes, normalmente según su tecnología, antigüedad o tipo de combustible. El objetivo principal suele ser mejorar la calidad del aire local (reduciendo contaminantes como NO₂ o partículas PM), pero también tiene efectos positivos sobre las emisiones de GEI, especialmente de CO₂.

La razón por la que se realizan estas zonas es por la reducción gases de combustión contaminantes. En primer lugar, porque se prevé que circulen menos vehículos contaminantes y por tanto habrá menos CO₂ en esas zonas al limitar el acceso a vehículos con motores de combustión interna y promover el uso de vehículos eléctricos y vehículos sostenibles. La creación de estas zonas propicia una mejora sustancial en el transporte público, con mejores diseños de los recorridos más eficientes, con más frecuencias, mas cómodos, más baratos, etc. y una mejora en las infraestructuras peatonales y ciclistas. Lo que supone convencer a las personas conductoras para que dejen el coche en casa y se muevan de otra manera más sostenible. Estas zonas conllevan restricciones de circulación para impulsar a los ciudadanos y empresas a renovar sus flotas de vehículos por otros más eficientes.

Esto requiere una ZBE bien diseñada, es decir que cubra notablemente los objetivos climáticos urbanos según las exigencias europeas. Para ello es necesario que tenga una superficie amplia y no únicamente los centros históricos, deben de aplicarse de forma progresiva y con controles eficaces, combinarla con transporte público accesible, eficaz y limpio. Todo esto precedido de campañas de información y ayudas la transición como por ejemplo subvenciones para bicicletas eléctricas o bonos de transporte.

Una zona de bajas emisiones bien diseñada no solo mejora la calidad del aire, sino que también reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, al disminuir el uso de combustibles fósiles, fomentar modos de transporte sostenibles y acelerar la transición hacia una movilidad urbana más limpia, da calidad de vida.